汽车零部件二维码防伪优势就体现在不可复制上，每一个标签都有一个独一无二的二维码，通过手机扫码即可迅速辨别产品真伪。通过这种方式，无论消费者通过何种渠道——4S 店、连锁店、路边店、线上平台，都可以放心购买汽车零部件。一旦消费者拿出手机进行扫码，其实就开启了从线下到线上的互通。对汽车及零部件供应商而言，通过消费者扫码数据的分析，还可以得知不同区域的正品查询情况。

当然，汽车零部件二维码防伪技术上，防伪查询必然不是终点，消费者在查询真伪的同时，系统自动提示消费者，可领取红包、积分、购物卷等礼品，让企业和消费者建立更紧密的联系入口。

汽车零部件防伪二维码是某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向）上分布的黑白相间的图形，用来记录数据符号信息。相对于一维码，防伪二维码的优点有：存储数据量大，可以包含数字、字符及中文文本等混合内容；有一定的容错性（在部分损坏以后可以正常读取）；空间利用率高等。

常见的汽车零部件防伪二维码可以分为两类：1. 堆叠式二维条码堆叠式二维条码又称堆积式二维条码或层排式二维条码，其编码原理是建立在一维条码基础之上，按需要堆积成多行。它在编码设计、校验原理、识读方式等方面继承了一维条码的一些特点，条码印刷及识读设备与一维条码技术兼容。但由于行数的增加，需要对行进行判定，其译码算法与软件也不完全相同于一维条码。有代表性的堆叠式二维条码有code16K、code49、PDF417等。

矩阵式防伪二维条码又称棋盘式二维条码，是建立在计算机图像处理技术、组合编码原理等基础上的一种新型图形符号自动识读处理码制。它是在一个矩形空间通过黑、白像素在矩阵中的不同分布进行编码。在矩阵相应元素位置上，用点的出现表示二进制“1”，点的不出现表示二进制的“0”，点的排列组合确定了矩阵式二维条码所代表的意义。具有代表性的矩阵式二维条码有Code One、Maxi code、DataMatrix、QR码等。

（2）QR码在日常生活中使用最广泛的二维码防伪当属QR码。QR（Quick-Response）码是日本Denso公司于1994年研制的一种矩阵二维条码。它具有信息容量大、可靠性高、识别速度快、可表示汉字及图像多种文字信息、保密防伪性强等优点。QR码最多可以容纳7089个数字，或4296个字母，或984个汉字（utf-8）/1800个汉字（BIG5）

QR码的基本结构如图5，一个QR码由以下几个部分组成：位置探测图形、位置探测图形分隔符、定位图形：用于对二维码的定位。对每个QR码来说，位置标记都是固定存在的，只是大小规格会有所差异。通过手机“扫一扫”QR码时，就是通过这些标记来确定是否存在QR码和QR码的位置。

校正图形：用于校正QR码的几何投影。当从不同角度扫描QR码的时候，可以利用校正图形快速校正QR码图像，得到正面拍摄的效果。版本信息：即二维码的规格。QR码符号共有40种规格的矩阵（一般为黑白色），从21x21（版本1），到177x177（版本40），每一版本符号比前一版本每边增加4个模块。

格式信息：表示该二维码的纠错级别，分为L、M、Q、H。L 表示7%的错误可被纠正；M 表示15%的错误可被纠正；Q表示25%的错误可被纠正；H表示30%的错误可被纠正。

数据和纠错码：实际保存的信息和纠错码。纠错码用于修正二维码损坏带来的错误。即使QR码的一部分被污损了，也能正确识读。纠错级别越高，可被纠正的错误就越多，纠错码就越多，能容纳的数据信息就越少

，不可能用微信或者APP作为防伪鉴别的手段。微信里的“扫一扫”、商家官方APP只是识读二维码的工具，本身没有任何防伪功能。

汽车零部件二维码防伪的本质就是将防伪查询网址链接和相关的查询数据存在汽车零部件二维码防伪二维码标签中，通过用微信或商家APP扫描后将防伪数据输入到相关网址中进行查询。造假者除了复制真的二维码进行假冒以外，往往连假的查询网址链接和假的查询数据一起做了，扫码得到的结果与真的可以做到完全一样，而消费者在查询时是无法辨别的。

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